Деревья высокого полета: как в сквере аэропорта Благовещенска высаживают огромные сосны и клены

Тяжелая пересадка

— Тяни, тяни! — кричат друг другу, перебивая шум техники, мужчины. Впятером они сажают одно дерево — 10-летнюю лиственницу. Труд тяжелый, несмотря на то, что в посадочную яму четырехметровое дерево опускают с помощью крана-манипулятора.

Корневой ком растения нужно установить в середину подготовленной экскаватором лунки и строго перпендикулярно уровню земли, иначе растение так и будет расти под углом. Чуть позже каждую лиственницу, сосну и клен подвяжут растяжками.

— Сейчас корневой ком сухой, поэтому весит дерево около полутоны. После полива может весить до 800 килограммов в зависимости от пышности кроны, — рассказывает генеральный директор компании «Тукурингра» Ольга Кашперенко. Именно эта компания занимается озеленением новой привокзальной площади аэропорта Благовещенска. Новая территория станет еще одной красивой локацией для отдыха амурчан и гостей региона.

Амфитеатр и сад камней

Над созданием привокзальной площади инвесторы аэропорта, компания «АБС Благовещенск», работает последние три года. Сначала расчистили участок, где до этого был лес: здесь появилась парковка на 170 машин — это тоже часть привокзальной площади. Затем началась работа на старой привокзальной площади. Дело в том, что новая территория будет в два раза больше. Специалисты убрали имеющиеся деревья, демонтировали дорожки и проезды и начали возводить новое пространство буквально с нуля.

В начале реконструкции амурчане переживали, что деревьев возле аэропорта станет меньше. Однако, согласно плану, в итоге здесь их будет даже больше, чем раньше. При этом привокзальная площадь превратится в современное пространство, где можно будет с комфортом отдохнуть и погулять.

Сейчас рабочие укладывают тротуарную плитку на дорожках, строят амфитеатр, где можно будет спрятаться летом от солнца. Мраморную скульптуру Божией Матери с младенцем Христом перенесли и установили на новое место, теперь она стоит в центральной части парка.

По всей территории расположены каменные валуны разного размера. Это — сад камней. На первый взгляд кажется, что они лежат хаотично, но на самом деле каждый камень имеет свой номер, был куплен и установлен в соответствии с ландшафтным дизайном.

Парк со взрослыми деревьями

Но всё же главным украшением сквера станут деревья. Причем ждать, пока растения поднимутся, не нужно: около двухсот взрослых лиственниц, сосен и приречных кленов сюда завезут уже взрослыми. Сажать такие деревья — непростая задача, однако подрядчик полностью соблюдает технологию пересадки, чтобы приживаемость растений была максимальной.

— Сейчас — самое благоприятное время для пересадки. Весной в лесу — а мы выкапываем деревья на специально отведенных участках — земля оттаивает поздно, в мае-июне. А значит, сажать на новое место всё равно придется в начале лета, а высокая температура и солнечная активность увеличивают стресс для растения, — объясняет Ольга Кашперенко. — В сентябре-октябре процесс активного роста завершается, деревья начинают готовиться к зиме, и пересадка будет для них менее травматичной.

Ювелирная работа

Привокзальную площадь засаживают деревьями в возрасте от 6 до 10 лет и высотой от 4 до 6 метров. Специалисты тщательно отбирают каждое дерево. Например, учитывается толщина ствола: диаметр должен быть около 10 сантиметров.

Выкопать такое растение вручную невозможно. Поэтому аэропорт приобрел специально для этого машину с пересадочными лопатами. Спецтехника с помощью лопат, похожих на ножи, вырезает вокруг дерева кусок земли диаметром около метра и такой же глубиной. Потом машина ставит извлеченное из земли растение на расстеленную заранее мешковину (под ней — металлическая сетка). Земляной ком обертывают мешковиной и закрепляют сетку. В таком виде деревья и привозят на площадь.

Новое место жительства для крупномеров тоже готовили заранее: весной подрядчик завез землю на территорию, затем в нее добавляли песок, перегной, давали «отлежаться». Позже мини-экскаватором рыли яму под каждое дерево.

— Вообще, лунки может делать и пересадочная машина аэропорта, но техника очень тяжелая — она бы попросту сломала тротуарную плитку, — говорит представитель подрядчика. — Поэтому использовали мини-экскаватор.

Глубину каждой ямы замеряют рулеткой и, если нужно, вручную, лопатой, доводят до идеальной глубины. Дело в том, что корневая шейка (место перехода ствола растения в его корневую систему) должна в итоге оказаться на одной высоте с уровнем земли. Если закопать выше всего на 5 сантиметров, дерево может погибнуть. При этом специалисты делают поправку на усадку. Устанавливают крупномеры выше уровня земли на 10 сантиметров: на такую глубину осядет после пересадки корневой ком, а значит — и всё дерево.

Затем каждое растение поливают водой — по 100 литров на каждое — и помогают адаптироваться с помощью специальных препаратов. Всего на посадку почти 200 крупномеров у подрядчика уйдет около двух недель.

Шесть тысяч кустарников и многолетников

Параллельно со следующей недели начнут сажать кустарники и многолетние растения — больше шести тысяч кустарников и многолетников.

— Будем высаживать спирею берёзолистную, курильский чай, микробиоту перекрестнопарную, рябиннолистник, папоротник страусник, два вида осоки, мискантус. Все эти растения хорошо приживаются в нашем климате, — говорит Ольга Кашперенко. — Саженцы закупили в российских питомниках, они тоже ждут своей очереди на посадку.

Так что через несколько недель привокзальная площадь аэропорта зазеленеет, несмотря на предстоящую зиму. А уже следующей весной в этом сквере можно будет прогуляться между кустарников и отдохнуть в тени деревьев.

Ель-долгожительница

Возле старого здания терминала растет большая ель. Ее удалось сохранить: дерево вписали в новый ландшафт, а сейчас бережно огибают во время всех демонтажных и строительных работ.

Возрастная категория материалов: 18+