Для Амурского ГПЗ построен железнодорожный мост через реку Пера
ЭкономикаПод Свободным достроен железнодорожный мост через реку Большая Пера. Объект возводился в рамках строительства Амурского газоперерабатывающего завода Газпрома.
Строительство стартовало в мае прошлого года. За это время строители смонтировали 5 300 тонн сборно-монолитных железобетонных конструкций и 749 тонн металлоконструкций. Протяженность объекта составила 252 метра, он состоит из восьми опор и семи пролетных строений.
Мост — один из ключевых объектов масштабной железнодорожной инфраструктуры Амурского ГПЗ, предназначенной для доставки грузов в период строительства и эксплуатации завода. В ее состав также войдут две железнодорожные станции – Заводская-2 (рядом с действующей станцией Усть-Пера) и Заводская (рядом с площадкой Амурского ГПЗ), перегон между станциями протяженностью 12 км и путепровод через участок региональной автодороги. Сооружение остальных элементов железнодорожной инфраструктуры планируется завершить в сентябре 2018 года, сообщает НИПИГАЗ.
Амурская правда
от 02.02.2018
Комментариев пока не было, оставите первый?
Комментариев пока не было
Комментариев пока не было
Материалы по теме
Владимиру Путину провели видеоэкскурсию по Амурскому ГПЗ
История Амурского ГПЗ длиною в семь лет: от начала строительства и до сегодняшнего дня
В Благовещенске ищут инвесторов для бывшей территории «Маленькой Венеции»
Добавить комментарий
Комментарии